据英国金融时报4月6日报道,大众汽车首席财务官安特利茨(Arno Antlitz)表示,大众将在2030年前放弃数十个内燃机车型,并减少汽车的总体销量,以集中精力生产利润更高的优质汽车。
“我们更注重质量和利润率,而不是数量和市场份额,”安特利茨说。他表示,大众将在未来8年内将其在欧洲的汽油和柴油汽车阵容(包括几个品牌的至少100个型号)减少60%。这与大众前首席执行官Martin Winterkorn的目标不同,后者曾希望击败丰田和通用汽车,成为“销量第一”。
安特利茨补充说,大众的固定成本基础明显较低,因此对销量的依赖性较低,对增长的依赖性也较低;大众在2019年成功地将410亿欧元的固定成本提前减少10%,同时投资软件开发和新元件。
相关推荐
大众汽车计划2030年前在欧洲削减60%的内燃机车型
大众汽车宣布停止研发内燃机,全力加电
大众扬言要超越特斯拉,从车型、软件到电池全面狙击
奥迪停止研发内燃机,投350亿欧元转型,奥迪转电动有戏吗?
最前线 | 持续向零碳发力,比亚迪称在2040年前实现100%销售零排放车型
大众百万辆电车计划提前了,但对中国市场预期也降低了
全球车企相继挥起禁售燃油车的大刀
燃油车卖不动,电动车难突围,百年福特危机难解
报告:除非欧盟采取行动,否则中国可能抢占欧洲电动汽车的大众市场
跳过插混直攻纯电路线?斯柯达回应:未来几年仍将继续提供PHEV车型
网址: 大众汽车计划2030年前在欧洲削减60%的内燃机车型 https://m.xishuta.cn/newsview61570.html